Круизный лайнер «Владимир Жириновский» проекта PV300VD начал переход на Балтийский завод ОСК

Круизный лайнер «Владимир Жириновский» проекта PV300VD начал переход на Балтийский завод ОСК. Об этом «Медиапалубе» сообщили ее читатели, которые заметили судно идущим вверх по Волге в сопровождении буксиров. При помощи сервиса по отслеживанию судов MarineTraffic эту информацию удалось подтвердить.

Ранее сегодня, журналисты «Интерфакса» со ссылкой на ЮЦСС ОСК сообщали, что лайнер, после достройки в Петербурге, совершит первый коммерческий рейс в 2026 году.

Строительство круизного лайнера по проекту «Морского инженерного бюро» началось в 2016 году на мощностях судостроительного завода «Лотос» в Астраханской области. Торжественная закладка состоялась 15 августа 2016 года. События было крайне значимое для отечественной круизной отрасли, поскольку в стране суда такого класса не закладывались более 60 лет.

Корпус лайнера был спущен на воду 24 мая 2019 года. В дальнейшем сроки передачи судна заказчику неоднократно сдвигались из-за решений по замене оборудования.

Судно рассчитано на 300 пассажиров и, согласно требованию заказчика – Московского речного пароходства, – должно быть способно ходить не только по Волге, Черному, Азовскому и Каспийскому морям, но также и Красному, и Средиземному. Судно способно выдерживать волны высотой до 3,5 метров.

Лайнер вписывают в концепцию «пятизвездочного отеля на воде». На борту предусмотрены бары (в том числе гриль), рестораны, спа-салон, бассейны, джакузи, тренажерный зал, детские комнаты, театрально-музыкальный салон на 250 мест. Есть два пассажирских лифта – в носовой и кормовой части. Судно имеет в длину 141,14 метров, в ширину – 16,84 метров, осадка составляет 3,2 метра. Эксплуатационная скорость предусмотрена до 22,5 км/ч.