Выезд на водоемы после закрытия навигации влечет административную ответственность и штрафы.
Специалисты Красноярского района водных путей и судоходства ФБУ «Администрация «Енисейречтранс» успешно завершили работы по расчистке дна на двух ключевых объектах: в Мурском пороге реки Ангара и на Пятковском рейде реки Енисей.
Работы выполнены с помощью многофункционального понтона-экскаватора, который прошел необходимые испытания и подтвердил свою эффективность.

Специалисты расчистили фарватер от подводных препятствий и скальных выходов, которые представляли потенциальную опасность для судоходства. Для выполнения этих сложных работ понтон-экскаватор был оснащен целым арсеналом навесного оборудования: мощным гидромолотом для разрушения скальных пород, грейфером для извлечения крупных обломков, ковшом для выборки грунта и фрезой для выравнивания дна.
Контрольные замеры, проведенные после завершения всех операций, подтвердили, что габариты судового хода полностью соответствуют гарантированным показателям. Это означает, что суда смогут проходить эти участки без риска посадки на мель или повреждения корпуса о подводные камни.
Успешное применение многофункционального понтона-экскаватора демонстрирует готовность Красноярского района водных путей и судоходства к решению самых сложных задач по поддержанию и развитию инфраструктуры речного транспорта на реках Ангара и Енисей.
Выезд на водоемы после закрытия навигации влечет административную ответственность и штрафы.
Строительство Багаевского гидроузла должно снизить использование водных ресурсов Цимлянского водохранилища.
Уже месяц научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов» находится в рейсе по обеспечению полярных станций по трассе Северного морского пути.
До 2030 года в регионе планируется поднять и утилизировать еще 11 судов.