Танкер пересек пролив с включенным транспондером и в настоящее время следует в Пакистан.
Специалисты ОСК в первый день международной выставки «Нева», 23 сентября, представят первую в России унифицированную платформу для строительства судов типа «река-море». Новое решение позволит увеличить производительность труда, снизить стоимость и сократить сроки строительства судов.
Унифицированная платформа разрабатывается на базе танкера проекта 19900М. Строить на ее основе планируется суда смешанного плавания размерности «Волго-Дон Макс»: сухогрузы, универсальные сухогрузы-контейнеровозы, танкеры и танкеры-химовозы, говорится в сообщении ОСК.
Для реализации платформенного подхода на всех типах судов будут использоваться шесть унифицированных блоков.
Танкер пересек пролив с включенным транспондером и в настоящее время следует в Пакистан.
Система предназначена для работы с вопросами и изменениями, возникающими непосредственно в процессе строительства.
Техническое сопровождение строительства осуществляет петербургское КБ «Флагман».
Состоявшееся назначение является закономерным шагом на пути реализации Указа Президента РФ «О создании Национального исследовательского центра судостроения имени академика А.Н. Крылова».