Ранее предприятие возглавлял Владимир Середохо.
Российское судно «Механик Пятлин», принадлежавшее «Северному морскому пароходству», застряло в норвежских водах после возможного запрета на вход в порт Великобритании. «Механик Пятлин» должен был прибыть в Халл в четверг 3 марта, однако министр транспорта Великобритании Грант Шаппс днем 1 марта призвал операторов портов отказать в доступе любому российскому судну. Об этом сообщает EurAsia Daily.

Давление на британское правительство с требованием запретить всем российским судам пользоваться британскими портами усилилось в минувшие выходные, при этом большое внимание было уделено предстоящему прибытию принадлежащего России нефтяного танкера Ns Champion на Оркнейские острова.
Судно, принадлежащее в значительной степени «Совкомфлотом», должно завтра причалить к нефтяному терминалу Flotta на Оркнейских островах для погрузки сырой нефти.
Неизбежное прибытие судна вызвало протесты на Оркнейских островах, в то время как профсоюз Unite заявил, что поддержит своих членов, если они будут бойкотировать стыковку танкера.
Судно «Механик Пятлин» относится к типу судов «Механик Ярцев». Конструкция — унифицированный лесовоз. Суда могут перевозить любые пиломатериалы, бревна, зерно навалом, навалочные грузы класса А, С, генеральных грузы, за исключением грузов IMDG Code.
| Основные технические характеристики судна типа «Механик Ярцев»: | |
| Длина наибольшая | 85,20 м |
| Ширина | 14,50 м |
| Высота борта | 6,00 м |
| Средняя осадка с полным балластом | 3,17 м |
| Осадка в балласте ( for/aft ) | 1,00 / 3,90 м |
| Дедвейт по летнюю грузовую марку | 2 654 т |
| Валовая вместимость | 2 489 т |
| Чистая вместимость | 907 т |
| Водоизмещение в полном грузу | 4 203 т |
| Палубное пространство для груза | 507 м2 |
| Дальность плавания |
5 000 мор. миль
|
| Главный двигатель |
6 ДКРН 26 98 — 12
|
| Мощность / обороты ГД | 2 074 кВт / 237 |
| Экипаж (чел.) | 16 |
Ранее предприятие возглавлял Владимир Середохо.
В течение навигации суда будут курсировать еженедельно по пятницам, субботам и воскресеньям.
Об этом сообщает издание Фантанка.ру.
В первую навигацию флотом пароходства было перевезено 134,8 тысяч тонн грузов, большую часть которых составлял уголь (126 тыс. тонн), а также хлеб и лес.