Компания управляет терминалом в порту Азов и собственным флотом сухогрузов.
Закон, предусматривающий усиление контроля за перевозкой грузов, включая ввод обязательных электронных экспедиторских документов и внесение данных о перевозках в государственную информационную систему, вступает в силу с 1 сентября 2025 года. По информации ТАСС, новые меры усилят контроль над грузоперевозками и выведут рынок из тени.
Основные положения документа начинают действовать с 1 сентября 2025 года, а обязательная электронная форма документов вводится с 1 сентября 2026 года.
Экспедиторские документы будут оформляться в электронном виде, но в отдельных случаях, определяемых государственными органами, допускается бумажный вариант. Кроме того, компании, занимающиеся транспортно-экспедиционной деятельностью на 1 марта 2026 года, должны в течение 60 дней уведомить соответствующий федеральный орган, который будет вести реестр экспедиторов. Порядок ведения реестра и сам орган назначит правительство.
Реестр будет вестись на национальной цифровой транспортно-логистической платформа «Гослог», оператором которой выступит Минтранс России. На ней будет закреплен перечень размещаемых в реестре сведений об экспедиторе, определяются обязанности экспедитора.
Компания управляет терминалом в порту Азов и собственным флотом сухогрузов.
Основной объем экспортного грузопотока пришелся на уголь – 5,36 млн тонн.
Предприятие также осуществляет работы по формированию акватории терминала: дноуглубление выполняет земснаряд «Юрий Маслюков».
Строительные работы завершат до конца года, а в середине 2027-го приступят к монтажу технологического оборудования.