В конкурсе участвовало более 800 заявок.
Подрядная организация приступила к последнему этапу утилизации сухогруза Xing Yuan, севшего на мель у городской набережной в Холмске. На данный момент полностью удалена надводная часть судна и утилизировано 1000 тонн металлолома, из акватории остается извлечь фрагмент подводной части.
Работы по удалению затонувшего имущества в регионе ведутся в рамках реализации федерального проекта «Генеральная уборка», который с этого года вошел в состав президентского нацпроекта «Экологическое благополучие», сообщает региональный минтранс.

На этой неделе мы проинспектировали ход работ на объекте. Остов судна, который находится под водой и за время простоя плотно осел на дно, было решено удалять по частям методом крупноблочной резки. Для этого подрядчик привлек дополнительную технику и специализированное оборудование – помощь в этом оказали крупные судоподъемные компании. Из акватории извлекли первую часть остова судна. Удалить остальные фрагменты и полностью завершить работы в Холмске специалисты планируют в сентябре. Весь металл отправится на переработку, а деньги будут перечислены в областной бюджет, — рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Максим Жоголев.
По поручению губернатора Валерия Лимаренко региональный минтранс на основании Найробийской конвенции в августе обратился в Арбитражный суд с исковым требованием на возмещение 70 млн рублей, которые были выделены из бюджета на подъем затонувшего судна Xing Yuan. Ответчиками по делу выступают ктайская компания судовладельца, американская страховая компания, а также Бюро претензий судовладельцев. Предварительное судебное заседание по делу состоится в ноябре 2025 года.
В конкурсе участвовало более 800 заявок.
Судно построено для Русской Рыбопромышленной Компании.
Всего готово 316 из 920 буронабивных свай (БНС), что составляет более 30% от общего объёма.
Соглашение направлено на расширение взаимодействия в популяризации знаний в области торговли рыбной продукцией.