Четыре контракта на поставки винторулевых колонок для судов проектов RSD71, RST38 и MPSY12 были заключены в 2021–2022 годах.
Некоторые члены экипажа парусной яхты «Андромеда», которая, предположительно, использовалась для подрыва трубопроводов «Северный поток» и «Северный поток — 2», в тот момент «имели явные связи» с украинскими спецслужбами или военными. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на совместное расследование газет Die Zeit и Süddeutsche Zeitung.
По его информации, расследование подтверждает подозрения о поддержке группы диверсантов украинским государством. Подозреваемые передвигались по территории Польши, используя настоящие украинские паспорта, хотя и под вымышленными именами. Летом прошлого года один из подозреваемых был доставлен из Польши в Киев на машине украинского военного атташе, возможно, чтобы избежать ареста, утверждает телеканал.

Некоторые члены экипажа яхты «Андромеда», как пишет ARD, в тот момент имели явные связи с украинскими спецслужбами или военными. Однако, по словам следователей, не доказано, была ли диверсия «действительно операцией украинских властей», подчеркивается в материале. Кроме того, как указывает телеканал, не исключается, что это была группа наемных специалистов, работавших по поручению других лиц. «Однако есть признаки того, что некоторые из обвиняемых очень близки к украинскому государству и проявляют определенный патриотизм», — резюмирует ARD.
В частности, задержанный в Италии на прошлой неделе гражданин Украины Сергей К., показал рукой жест, используемый ВСУ. При этом утверждается, что у Сергея К. было два украинских паспорта, а у следователей также есть доказательства того, что он был сотрудником украинской службы внутренней разведки. Вместе с тем следователи пришли к выводу, что диверсанты имели два комплекта поддельных паспортов. Один румынский — полностью поддельный, в котором ни один человек не существовал. И один украинский — выданный официально, на вымышленные имена. Это еще один возможный признак государственной помощи со стороны Украины, указывает ARD.
Четыре контракта на поставки винторулевых колонок для судов проектов RSD71, RST38 и MPSY12 были заключены в 2021–2022 годах.
Ранее погрузка сырья останавливалась из-за атак БПЛА по нескольким танкерам в районе терминала КТК.
Инцидент произошел 20 июля 2023 года, когда буксир «Волжского пароходства», следовавший с двумя баржами, повредил верхние рабочие ворота камеры шлюза №16 Городецкого гидроузла.
Прокуратура проверяет исполнение законодательства о безопасности эксплуатации водного транспорта и соблюдение прав пассажиров.