Для обнаружения подводной лодки использовались бортовые гидроакустические комплексы кораблей и подводных лодок, а также гидроакустические буи, сброшенные с самолётов Ил-38Н.
Отряд боевых кораблей и судов обеспечения Северного флота, выполняющий задачи арктического похода, прошел пролив Карские Ворота и вошел в акваторию Карского моря. Ранее моряки провели ряд корабельных учений, направленных на обеспечение безопасности морской экономической деятельности России в Арктике.
В ходе одной из тренировок экипаж большого противолодочного корабля «Североморск» отработал эпизод по пресечению действий условного судна-нарушителя, роль которого выполнял спасательный буксир «Памир».
В рамках учения североморцы также отработали действия досмотровых групп, которые были доставлены с борта большого противолодочного корабля «Североморск» на условное «судно-нарушитель».
В ходе выполнения поставленных задач, личный состав показал морскую выучку и профессионализм.
Арктический поход кораблей и судов обеспечения Северного флота выполняется в рамках реализации комплекса мероприятий, направленных на обеспечение защиты интересов Российской Федерации в Арктике.
В составе отряда действует большой противолодочный корабль «Североморск», большой десантный корабль «Александр Отраковский», спасательно-буксирное судно «Памир» и танкер «Сергей Осипов».
Для обнаружения подводной лодки использовались бортовые гидроакустические комплексы кораблей и подводных лодок, а также гидроакустические буи, сброшенные с самолётов Ил-38Н.
Он является крупнейшей в мире атомной ракетной подводной лодкой.
Перед прохождением пролива была осуществлена воздушная разведка с целью вскрытия ледовой обстановки на маршруте следования отряда.
Маршрут перехода из Владивостока в Камрань пролегал по акваториям четырёх морей и двух проливов — Корейского и Лусон.