Средняя цена перевозки контейнера выросла до $2 719 в апреле с $1 390 в начале октября.
Перспективы открытия в Астраханской области логистического центра Туркменистана и автопаромной линии, привлечение судостроительных заказов – эти и другие проекты дальнейшего сотрудничества между Астраханской областью и Туркменистаном обсуждались в ходе рабочей встречи министра внешних связей Астраханской области Владимира Головкова с Консулом Туркменистана в Астрахани Гуйчем Гараевым.
По итогам 2021 года достигнут рост внешнеторгового оборота. Стороны отметили, что дальнейшему наращиванию взаимной торговли послужит открытие в будущем в Астраханской области логистического центра Туркменистана.
Консул сообщил, что создана рабочая группа, в состав которой входят руководители Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров Туркменистана, Государственной службы морского и речного транспорта, логистических и железнодорожных компаний. Она занимается подготовкой визита делегации в Астраханскую область с целью проработки на месте проекта строительства данного объекта. В полномочия рабочей группы также входит рассмотрение вопросов, связанных с открытием регулярной автопаромной линии между портами Оля и Туркменбаши. Она даст импульс наращиванию торговли.
Также обсуждалась тема судостроения. Представители ОСК и ЮЦСС планируют посетить Туркменистан — для того, чтобы на месте обменяться опытом с коллегами, презентовать возможности наших судостроительных предприятий, в том числе в рамках промышленной кооперации с заводом «Балкан» в городе Туркменбаши».
Средняя цена перевозки контейнера выросла до $2 719 в апреле с $1 390 в начале октября.
Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Министерство России по развитию Дальнего Востока и Арктики изучает грузовую базу для налаживания перевозок по Севморпути.
Илья Шестаков отметил, что по разным проектам есть отставание в графике строительства.