Директор по цифровому развитию «Портового Альянса» дал интервью Forbes о процессах цифровизации на предприятиях группы.
Из-за недостаточных глубин в южных морских портах России, балкеры дозагружались зерном в портах Украины. Об этом рассказали «ПортНьюс» в Южной региональной ассоциации морских агентов (ЮРАМА).
«В порту Кавказ также ставят большой балкер и начиная с Азова, с Волги туда идут через Керченский пролив небольшие суда и загружают этот большой балкер зерном. Они оттянули груз частично с Украины», — рассказали в Ассоциации.
Напомним, Россия с 04:00 мск 24 февраля временно приостановила судоходство в Азовском море.
Директор по цифровому развитию «Портового Альянса» дал интервью Forbes о процессах цифровизации на предприятиях группы.
Основные поставки шли из нескольких регионов России. В частности, 16,3 тысяч тонн поступили из Северной Осетии и 15,4 тысяч тонн из Ставропольского края.
В частности, речь идет о развитии газовых проектов, добыче нефти, портового хозяйства Мурманска и появлении новых флотов.
В 2025 году грузооборот портов Астраханской области превысил 5,7 млн тонн, 90 % из которых пришлось на направление Ирана.