Зерно поступало в порт в основном из Кабардино-Балкарии, Северной Осетии и Карачаево-Черкесии.
Общее число приписанных к порту Янпу (южная китайская провинция Хайнань) международных крупнотоннажных судов достигло 61 с их суммарной провозной способностью до 6 млн тонн. Об этом пишет местная газета «Хайнань жибао».
По данным ТАСС, одним из последних приписку к данному порту получило судно «Чжунсин-9», длина которого составляет 229 метров, ширина — 32,5 метра, а грузоподъемность — свыше 81 тыс. тонн. Как рассказал изданию генеральный директор компании-судовладельца Hainan Zhunxing Shipping Co Чэнь Цзи, благодаря политике нулевых тарифов на Хайнане удалось значительно снизить издержки при покупке судна.
По его словам, судно было приобретено в Европе и ввезено по нулевым тарифам благодаря тем мерам поддержки, которые оказывает порт свободной торговли на Хайнане. Таким образом, предприятия могут экономить 9% на импортных тарифах и 13% на налоге на добавленную стоимость при импорте, что позволяет заметно снизить эксплуатационные расходы.
Политика нулевых тарифов применима на Хайнане не только для судов, построенных за рубежом, но и для тех, которые строятся в Китае, а затем идут на экспорт. Например, судно «Хунбо-16», построенное в КНР, пишет издание, может рассчитывать на возврат экспортного налога в размере более 10 млн юаней, что эффективно снижает затраты судоходной компании на приобретение судов более чем на 11%.
Зерно поступало в порт в основном из Кабардино-Балкарии, Северной Осетии и Карачаево-Черкесии.
Котировки коксующегося угля марки Ж (жирный) в дальневосточных портах увеличились на 6,4%.
Об этом сообщила «Интерфаксу» заместитель губернатора региона — министр транспорта Алена Беликова.
В этом году предполагается две отправки из порта Агидели, это сельхозпродукция в Иран и Египет.