Мощности завода позволяют строить суда доковым весом до 1 тысячи тонн.
В общей сложности, на предприятиях судостроительного комплекса в разработке и опытном производстве находятся более 100 опытно-конструкторских разработок. Из них более 60% вышли на финальные этапы разработки. Об этом в интервью ТАСС рассказал вице-губернатор города Кирилл Поляков на полях Петербургского международного экономического форума.
При этом, по утверждению спикера, в судостроении процесс локализации идет опережающими темпами.
Это связано со строительством судов и кораблей под военные нужды. У нас все военные корабли абсолютно импортонезависимые. Поэтому в этой части производство судового оборудования уже достаточно высоко локализовано. И, естественно, это подтягивает этих же производителей на рынок гражданского судостроения по той же компонентной базе, — цитирует Полякова агентство.
В эту работу включилось большое количество предприятий, принявших решения вести разработки за счет собственных средств, заключил вице-губернатор.
Мощности завода позволяют строить суда доковым весом до 1 тысячи тонн.
Пакет предусматривает расширение санкций против «теневого флота», а также новые меры в отношении портовой инфраструктуры.
Организаторами мероприятия выступила «Медиапалуба» при поддержке АНО «Судпром», ОСК и Ship Tech Global.