Всего же за 6 месяцев текущего года было сформировано 278 составов отправительских маршрутов.
ГК «Дело» 20 июня в рамках ПМЭФ подписала соглашение с индонезийской логистической компанией Mologiz, дочерней компанией MODENA Group. Одним из пунктов сотрудничества предполагается строительство глубоководного порта в провинции Южная Суматра.
В апреле, когда с делегацией Российского экспортного центра летал в Индонезию, мы договорились встретиться на форуме в Петербурге и подписать бумаги о дальнейшем сотрудничестве. Сказано — сделано, — прокомментировал в своем телеграм-канале основатель группы компаний «Дело» Сергей Шишкарев. — Этот проект важен, поскольку у ГК «Дело» появляется возможность создать мощный логистический хаб в сердце Юго-Восточной Азии, применив российские технологии и наш опыт портовых проектов.
В ближайшее время будет запущена детальная проработка проекта, определение оптимальных решений по инфраструктуре и практические шаги по строительству порта.
Ранее, 19 июня, президент РФ Владимир Путин провел переговоры с президентом Индонезии Прабово Субианто в Константиновском дворце в поселке Стрельна под Санкт-Петербургом. Первый официальный визит в Россию индонезийского главы после вступления в должность ознаменовался подписанием декларации о стратегическом партнерстве, в том числе в сфере транспорта.
Всего же за 6 месяцев текущего года было сформировано 278 составов отправительских маршрутов.
Первые поезда с удобрениями ожидаются на терминале в следующем году.
Повышение тарифа на перевозку сырья с одновременным снижением стоимости перевозки готовой продукции позволит сбалансировать тарифы.
В условиях растущей неопределенности Киев, как отмечается в публикации, «пытается убедить частных инвесторов вкладываться в более рискованные проекты».