Развитие железнодорожного пути между КНР и Ираном – часть усилий Тегерана по созданию транспортных коридоров с союзными странами.
Навигация открыта официально с 18 июня в связи с наступлением благоприятных погодных условий, которые отвечают требованиям безопасности мореплавания и стоянки судов. Первое судно которое зашло в бухту, стал сухогруз «Остров Анциферова», которое доставило в терминал более 6 тыс. тонн груза, включая продовольствие, строительные материалы и технику.
Морской терминал «Провидения» входит в границу морского порта Анадырь – самого крупного морского порта федерального значения на Чукотке. Период навигации — с июня по ноябрь.
В морском терминале перерабатываются генеральные грузы, уголь, осуществляется перевалка контейнеров и нефтепродуктов, терминал открыт для приема иностранных туристических судов.
Развитие железнодорожного пути между КНР и Ираном – часть усилий Тегерана по созданию транспортных коридоров с союзными странами.
30 апреля сухогруз Panormitis получил отказ в разгрузке российского зерна в порту Хайфы.
Продукция поступала в порт из Кабардино-Балкарии, Северной Осетии, Карачаево-Черкесии и других регионов России.
Voyager подошел к берегу в районе Содэгаура в Токийском заливе, где расположены нефтеперерабатывающие мощности ряда японских компаний