Работа Пермской судоверфи, учредителями которой являются Фонд развития Пермского края и группа Emperium, была возобновлена в 2021 году.
Турецкая компания Sanmar Shipyards рассказала, что сейчас на стапелях предприятия находятся еще шесть электрических буксиров на аккумуляторах, «поскольку спрос на суда с низким или нулевым уровнем выбросов в портах растет». Ранее Sanmar поставила восемь буксиров с электроприводом заказчикам в Европе, Северной и Южной Америке.
Как сообщает портал Rivieramm, речь идет о буксирах проекта Electra канадского дизайн-бюро Robert Allan Ltd. с батареями, интегрированными в модули компании Corvus Energy.
Среди строящихся судов — буксир проекта ElectRA 2500SX для компании Svitzer, который должен быть сдан во второй половине 2025 года для работы в водах между Швецией и Данией.
Четыре других судна предназначены для турецкой энергетической группы Botas Petroleum также по проекту ElectRA 2500SX, церемония резки стали для которого прошла на верфи Altinova в октябре 2024 года.
Эти буксиры длиной 25 метров, шириной 13 метров и осадкой 6 метров, дают тяговое усилие 70 тонн и скорость около 12 узлов за счет аккумуляторных батарей емкостью 5085 кВт·ч и резервных дизель-генераторных установок, которые используются для увеличения дальности плавания и борьбы с пожарами.
Шестой электрический буксир компания Sanmar строит для своего флота, отрабатывая опыт эксплуатации своего первого буксира класса Dynamo.
Напомним, первые три буксира с аккумуляторными батареями типа Electra Sanmar Shipyards сдала HaiSea Marine для выполнения эскортных операций на СПГ-терминале в Британской Колумбии, Канада. Головное из них, HaiSea Wamis затем получило престижную награду ITS Tug of the Year Award в 2023 году вместе с однотипными буксирами HaiSea Wee’Git и HaiSea Brave.
За ними последовали еще два электрических буксира для операций SAAM Towage около Ванкувера, также в Британской Колумбии.
Затем Sanmar построила один буксир Electra для норвежского оператора Buksér og Berging, который стал первым электрическим буксиром в Европе.
Работа Пермской судоверфи, учредителями которой являются Фонд развития Пермского края и группа Emperium, была возобновлена в 2021 году.
Суда планируют строить на площадке, которая располагается в районе Правой набережной в микрорайоне Прегольском.
Строительство лайнера ведется на заводе ОСК «Красное Сормово» по заказу компании «ВодоходЪ» в рамках государственной программы обновления речного флота России при поддержке Правительства РФ.
Судно строится по заказу АО «Восточно-Сибирское речное пароходство» (входит в группу компаний «Истлэнд»)