До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
В 1920 в Исакогорском затоне Архангельска были основаны мастерские для встающих здесь на зимовку судов. 20 мая 1920 специальная комиссия Архангельского управления водного пути и портов произвела осмотр Исакогорского затона для выяснения условий зимовки речных судов и решения вопроса об устройстве мастерских для их обслуживания и ремонта.

В июне этого же года комиссия землеустроительного подотдела для этой цели отвела на берегу Исакогорского затона участок длиной 120 сажен и шириной 40 сажен из состава выгонной земли граждан Лисестровского общества Рикасовской волости. 20 декабря 1920 года здание мастерских и деревянная кузница были приняты к эксплуатации. Зимой 1920–21 гг. в за-тоне зимовали 17 самоходных и 103 несамоходные единицы речного флота, рассказывает пресс-служба предприятия.
Число постоянных работников мастерских в 1920-1928 годы составляло от 36 в летний до 395 человек в зимний период. В последующие годы продолжилось строительство цехов и других вспомогательных помещений. В 1922 году были построены: столярный цех, караван для плав состава и материальный склад; в 1924 году – склад судового инвентаря; в 1930 г. — деревянное здание цеха судовых команд; в 1931-м — здания кузнечно-литейного, механического цехов и деревянное здание цеха по распиловке древесины.
В 1925 году были построены клуб с кинозалом, столовая на 100 мест и магазин, а затем амбулатория, стали возводиться жилые дома.

Сегодня Архангельская РЭБ флота современное и, пожалуй, самое крупное в Архангельской области судоремонтное предприятие. В 2024 году здесь прошли обслуживание и ремонт 107 судов различного типа и назначения. В День рождения на предприятии примут гостей: Архангельскую РЭБ флота посетят ветераны производства. Для них пройдёт экскурсия и праздничный концерт.
До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
Суда рассчитаны на перевозку 120 пассажиров на расстояние до 600 км, средняя скорость – 65 км/ч.
Предметы коллекции посвящены знаковым научно-экспедиционным судам и ледоколам, связанным с петербургской школой судостроения и освоением Арктики.
Центральным мотивом программы мероприятия станет обсуждение комплексных ориентиров развития рыбной отрасли для перехода к биоэкономике.