Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
В 1920 в Исакогорском затоне Архангельска были основаны мастерские для встающих здесь на зимовку судов. 20 мая 1920 специальная комиссия Архангельского управления водного пути и портов произвела осмотр Исакогорского затона для выяснения условий зимовки речных судов и решения вопроса об устройстве мастерских для их обслуживания и ремонта.
В июне этого же года комиссия землеустроительного подотдела для этой цели отвела на берегу Исакогорского затона участок длиной 120 сажен и шириной 40 сажен из состава выгонной земли граждан Лисестровского общества Рикасовской волости. 20 декабря 1920 года здание мастерских и деревянная кузница были приняты к эксплуатации. Зимой 1920–21 гг. в за-тоне зимовали 17 самоходных и 103 несамоходные единицы речного флота, рассказывает пресс-служба предприятия.
Число постоянных работников мастерских в 1920-1928 годы составляло от 36 в летний до 395 человек в зимний период. В последующие годы продолжилось строительство цехов и других вспомогательных помещений. В 1922 году были построены: столярный цех, караван для плав состава и материальный склад; в 1924 году – склад судового инвентаря; в 1930 г. — деревянное здание цеха судовых команд; в 1931-м — здания кузнечно-литейного, механического цехов и деревянное здание цеха по распиловке древесины.
В 1925 году были построены клуб с кинозалом, столовая на 100 мест и магазин, а затем амбулатория, стали возводиться жилые дома.
Сегодня Архангельская РЭБ флота современное и, пожалуй, самое крупное в Архангельской области судоремонтное предприятие. В 2024 году здесь прошли обслуживание и ремонт 107 судов различного типа и назначения. В День рождения на предприятии примут гостей: Архангельскую РЭБ флота посетят ветераны производства. Для них пройдёт экскурсия и праздничный концерт.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.