В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).
Программа транспортировки древесины в плотах зимней сплотки стартовала на внутренних водных путях Двинско-Печорского бассейна. Речники- путейцы ФБУ «Администрация Двинско-Печорского бассейна» проводят комплекс необходимых путевых работ, обеспечивая успешную доставку лесоматериалов от мест заготовки до предприятий переработки.
В 2025 году запланировано провести по Северной Двине и Вычегде около 390 тысяч кубометров древесных материалов. На сегодняшний день уже перевезено порядка 165,5 тысячи куб.м, что соответствует примерно 42% запланированного объема.
Традиционно программа начинается после прохождения ледохода и подъёма уровней воды. Транспортировка лесовозных грузов в плотах и баржах является одним из ключевых направлений деятельности судоходства региона.
Доставка каждого плота настоящая логистическая операция. Плот — сложная конструкция, размером примерно 330 на 60 метров и осадкой полтора метра. Состоит из тысяч брёвен, увязанных между собой. Плоты ведут буксиры, которые помогают маневрировать на изгибах северных рек, между опорами мостов и во время швартовки к месту стоянки.
Снятие плотов с плотбищ и их доставка зависит от температурного режима, таяния снега и уровней воды в бассейне. Работа проводится при благоприятных гидрометеорологических условиях.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).
Госдума окончательно одобрила закон, расширяющий полномочия регионов в сфере внутреннего водного транспорта.
Общий вес груза составляет 4025 тонн.
Судоходная компания «Флот РТ» пересмотрела стоимость проезда на отдельных участках речного маршрута Казань — Набережные Челны.