В течение двух месяцев 115 студентов из 7 регионов России проходили производственную практику в самом сердце отрасли – на стапелях предприятия ОСК Балтийский завод, где рождаются суда, способные покорять суровые северные льды.
Египетский судостроительный завод Misr Tugboats Factory, совместное предприятие Администрации Суэцкого канала и судостроительного холинга South Red Sea Shipyard, спустил на воду первые два буксира AZM 1 и AZM 2 проекта RAstar 3200-W в рамках крупной серии по строительству 10 новых судов для Суэцкого канала. Проектантом выступила канадская Robert Allan Ltd.
Также на Misr Tugboats Factory завершены корпусные работы на еще 4-х буксирах AZM 3 , AZM 4 , AZM 5 и AZM 6. В настоящее время на них ведутся работы по насыщению судов.
«Эти буксиры оснащены передовыми навигационными системами и построены в соответствии с международными стандартами, гарантируя повышенную безопасность и эффективность морских операций», – заявил представитель завода.
Новые буксиры длиной 32 метра, шириной 14 метров и тяговым усилием в 90 тонн, будут способны развивать скорость до 12 узлов, благодаря двум главным дизельным двигателем от ABC.
В течение двух месяцев 115 студентов из 7 регионов России проходили производственную практику в самом сердце отрасли – на стапелях предприятия ОСК Балтийский завод, где рождаются суда, способные покорять суровые северные льды.
Глава «Росморречфлота» проинспектировал ход строительства многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса MPSV06M «Певек» и «Анадырь».
Судно построено по заказу ГТЛК.
Основным заводом по строительству грузовых судов в корпорации определена нижегородская производственная площадка — завод «Красное Сормово».