Соответствующее поручение опубликовано на сайте Кремля.
Молдавия может потерять выход к морю из-за решения Европейского банка реконструкции и развития продать права на управление портом Джурджулешты на Дунае. Об этом, по информации ТАСС, заявил вице-председатель парламента, руководитель фракции Блока коммунистов и социалистов Влад Батрынча, потребовав пригласить в парламент с отчетом правительство.
Мы становимся свидетелями преступного процесса, в результате которого Республика Молдова теряет контроль над своим единственным морским портом — гордостью страны. Требуем, чтобы правительство было заслушано в парламенте, дало четкие объяснения и ответило на наши вопросы, — сказал Батрынча на заседании парламента. Он также обвинил власти в намеренном банкротстве таких предприятий, как «Железная дорога Молдовы», «Молдтелеком», «Почта Молдовы» и Кишиневский международный аэропорт.
Представители правящей Партии действия и солидарности обвинили оппозицию в манипуляциях и заявили, что порт нуждается в дополнительных инвестициях. На это экс-президент Молдавии и руководитель Партии коммунистов Республики Молдова Владимир Воронин напомнил, что при строительстве порта власти Молдавии сталкивались с противодействием со стороны Румынии и Украины. По его словам, эти страны обещали Молдавии льготные условия доставки грузов через свои порты, если республика откажется от строительства собственного порта.
Ранее в апреле ЕБРР проинформировал, что процесс проходит «в полной координации» с молдавским правительством, а в качестве консультанта выступает австрийская банковская группа Raiffeisen Bank International.
Порт Джурджулешты расположен в 133 километрах от Черного моря на слиянии рек Прут и Дунай. Он был построен в 2006 году, после того как Молдавия добилась передачи Украиной 430 метров береговой полосы взамен участка автомобильной дороги у приграничного села Паланка. В 2021 году ЕБРР выкупил 100% капитала компании Danube Logistics, которая управляла портом.
Соответствующее поручение опубликовано на сайте Кремля.
Поезд, груженный 62 сорокафутовыми контейнерами, отправился с железнодорожного логистического хаба Цисуму на территории города Уланчаб в конце апреля.
Сегодня транспортный коридор «Север-Юг» обретает стратегическое значение для торговли со странами Южной Азии, Африки, через дружественные страны Закавказья, Каспийского региона, Средней Азии.
Тартус — второй по величине морской порт в Сирии, расположенный на берегу Средиземного моря.