Основные поставки шли из нескольких регионов России. В частности, 16,3 тысяч тонн поступили из Северной Осетии и 15,4 тысяч тонн из Ставропольского края.
Порты Астраханской области демонстрируют хорошую динамику по перевалке грузов. Дальнейшее развитие портовой особой экономической зоны позволит к 2030 году нарастить грузопоток на 8 млн тонн, сообщил губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин после встречи с президентом Белоруссии Александром Лукашенко в Минске.
Динамика действительно очень хорошая: в прошлом году через наши порты было перевалено 6 млн тонн грузов. Это очень хороший результат: десятилетие не было такого. В основе лежат потенциальные перевалочные мощности в объеме 16 млн тонн, которые мы сегодня уже имеем. И вместе с тем мы в нашей особой экономической портовой зоне сегодня обустраиваем контейнерный терминал, в первую очередь еще плюсом 3 млн тонн, и плюс 8 млн тонн к 2030 году, — сказал он, отвечая на вопрос ТАСС о том, какие экономические результаты работы экономического транспортного коридора «Север-Юг» астраханские власти ожидают.
Игорь Бабушкин отметил, что в 2023 году Астраханская область завершила мероприятия, связанные с модернизацией Волго-Каспийского судоходного канала протяженностью 188 км, что обеспечило проходные глубины до 4,5 метра. Теперь это позволяет перевозить грузы судам с полной загрузкой.
Комплекс мероприятий, который сегодня проводится по линии организации логистики грузов на территории Астраханской области, позволяет сегодня рассчитывать на еще больший объем перевалки грузов. В наших портах мы модернизировали производство таким образом, чтобы специфические грузы, поступающие из Республики Беларусь, могли без задержки высокотехнологично проходить обработку и дальше идти по направлению Юго-Восточной Азии, — пояснил губернатор.
Руководитель региона добавил, что работа по наращиванию объемов транзита грузов через порты Астраханской области продолжается, а также выразил уверенность, что потенциал для транзита грузов из Белоруссии в страны Юго-Восточной Азии и в обратную сторону имеется еще в большем объеме.
Основные поставки шли из нескольких регионов России. В частности, 16,3 тысяч тонн поступили из Северной Осетии и 15,4 тысяч тонн из Ставропольского края.
В частности, речь идет о развитии газовых проектов, добыче нефти, портового хозяйства Мурманска и появлении новых флотов.
В 2025 году грузооборот портов Астраханской области превысил 5,7 млн тонн, 90 % из которых пришлось на направление Ирана.
Именно этот стратегический участок связывает станцию разгрузки вагонов с ключевыми технологическими маршрутами терминала, обеспечивая первичный прием и перемещение грузов.