Поезд, груженный 62 сорокафутовыми контейнерами, отправился с железнодорожного логистического хаба Цисуму на территории города Уланчаб в конце апреля.
Именно сегодня, 25 апреля, свой день рождения празднует Транспортная группа Fesco. За свою богатую 145-летнюю историю она прошла большой путь от дальневосточной судоходной компании до одного из признанных лидеров транспортной отрасли в России.
История головной компании Транспортной группы Fesco – «Дальневосточного морского пароходства» – началась 25 апреля 1880 года, когда во Владивостоке было учреждено представительство русского морского судоходного общества «Добровольный флот».
Доброфлот был основан правительством Александра III на пожертвования граждан для развития русской морской торговли. В 1879 году пароход «Нижний Новгород» совершил первый пробный рейс из Одессы на российский Дальний Восток. Вскоре рейсы стали регулярными, что дало российскому правительству возможность официально сообщить об установлении пароходного сообщения между черноморскими и дальневосточными портами страны.
26 февраля 1880 года пароход «Москва»1 в рамках уже регулярного рейса под командованием капитан-лейтенанта Сергея Чирикова2 вышел из Одессы курсом на Владивосток, Николаевск и Дуэ на Сахалине. 25 апреля, менее чем через два месяца, – по тем временам это была космическая скорость – судно пришло во Владивосток. На нем в город прибыл и агент Доброфлота Дмитрий Есипов, открывший первое на Дальнем Востоке представительство компании. Этот день и стал днем рождения Fesco.
Поезд, груженный 62 сорокафутовыми контейнерами, отправился с железнодорожного логистического хаба Цисуму на территории города Уланчаб в конце апреля.
Сегодня транспортный коридор «Север-Юг» обретает стратегическое значение для торговли со странами Южной Азии, Африки, через дружественные страны Закавказья, Каспийского региона, Средней Азии.
Марина рассчитана на более 600 судов международного класса, а общая длина причальной инфраструктуры составит 1941 метр.
Представители Афганистана предлагают территорию своей страны в качестве транзита для развития международного транспортного коридора.