Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
На Украине начинается масштабная программа восстановления речной инфраструктуры, которая позволит возродить судоходство на основных реках. На завершающей стадии работы по модернизации пункта управления Киевского шлюза.
Как пишет УКРРУДПРОМ, об этом сообщил министр инфраструктуры Александр Кубраков.
“В этом году стартовало “Большое строительство” на реках. Уже начались капитальные ремонты на судоходных шлюзах Днепра. На завершающей стадии работы по модернизации пункта управления Киевского шлюза. В дальнейшем мы планируем провести капитальный ремонт на оставшихся пяти днепровских шлюзах”, — написал он в Facebook.
По словам Кубракова, важные базовые условия для развития речной инфраструктуры создает законопроект №5090, принятый Верховной Радой во вторник, 15 февраля.
Согласно документу, основным инструментом восстановления судоходства станет Государственный фонд внутренних водных путей. Он создается по принципу Дорожного фонда, который, по убеждению министра, доказал свою эффективность при реализации президентской программы “Большое строительство”.
Среди перспективных проектов он назвал также строительство второй ветки Каховского шлюза, для которого уже готовится предварительное технико-экономическое обоснование проекта, а также реконструкцию трехкамерной ветки Запорожского судоходного шлюза.
Для более эффективного управления судоходством на основных реках Украины также будут проведены административные изменения.
Так, на базе ГП “Укрводшлях” планируется создать единое предприятие по обслуживанию и развитию речной инфраструктуры. Оно будет отвечать, в том числе, за лоцманское проведение и навигационное обеспечение.
Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.
Нововведение касается как сертификатов о типовом одобрении (СТО), так и сертификатов соответствия (СП), включая те, которые требуют ежегодного подтверждения.
За 30 суток судно преодолело около 4400 морских миль в арктических морях, доставив смену полярников и все необходимое для бесперебойной работы в течение года на два десятка труднодоступных станций Росгидромета в Белом, Баренцевом и Карском морях.