Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Государство с помощью инвестиций в инфраструктуру и создания прозрачных регуляторных рамок должно помочь развитию в России мультимодальных логистических центров на реках. Об этом заявил помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев, сообщает ТАСС.
Необходимо отметить, что успех мультимодальных решений зависит не только от инфраструктуры. Это вопрос внедрения современных цифровых технологий для отслеживания грузов, искусственного интеллекта для прогнозирования спроса и управления потоками. В нынешних сложных условиях мультимодальные формы доставки позволяют логистическому бизнесу существенно снижать риски и делать сроки транспортировки более прогнозируемыми, — сказал Николай Патрушев в Тольятти на совещании по вопросу развития мультимодальных логистических центров. Совещание проводилось по поручению президента РФ Владимира Путина.
В этой работе требуется государственное участие через инвестиции в инфраструктуру и создание прозрачных регуляторных рамок, частные инвестиции в инновации и технологии, международное сотрудничество для гармонизации стандартов и упрощения транспортных операций, — отметил помощник главы государства.
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
После серии июльских атак пострадала инфраструктура порта Тамань — одного из крупнейших зерновых терминалов страны.
Спецтехника увеличит глубину морского дна до 17,5 метра.