В течение двух месяцев 115 студентов из 7 регионов России проходили производственную практику в самом сердце отрасли – на стапелях предприятия ОСК Балтийский завод, где рождаются суда, способные покорять суровые северные льды.
За 10 лет в России построили 430 морских судов — об этом на конференции «Российское судостроение 2025» рассказал генеральный директор Центрального научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота Сергей Буянов, передает корреспондент «Медиапалубы» с полей конференции.
В частности, за 10 лет было построено 233 единицы морских транспортных судов общим дедвейтом 4,3 млн тонн и 197 морских судов обеспечивающего флота.
Напомним, 10-11 апреля в Санкт-Петербурге пройдет ХII Международная конференция «Российское судостроение 2025», организованная ЦНИИ морского флота, Центром технологии судостроения и судоремонта, Издательством «Морской Петербург» при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ, Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга, Морского Совета при Правительстве Санкт-Петербурга, Ассоциации судостроителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В течение двух месяцев 115 студентов из 7 регионов России проходили производственную практику в самом сердце отрасли – на стапелях предприятия ОСК Балтийский завод, где рождаются суда, способные покорять суровые северные льды.
Глава «Росморречфлота» проинспектировал ход строительства многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса MPSV06M «Певек» и «Анадырь».
Судно построено по заказу ГТЛК.
Основным заводом по строительству грузовых судов в корпорации определена нижегородская производственная площадка — завод «Красное Сормово».