Всего на территории предприятия ОСК Севмаш эксплуатируются порядка пятисот единиц кранового оборудования.
ГТЛК получила 5 млрд рублей из федерального бюджета на реализацию инвестпроекта по льготному лизингу морских и речных судов с использованием средств ФНБ. Средства перечислены путем взноса Минтранса России в уставный капитал компании.
Как отмечает пресс-служба ГТЛК, за счет полученных средств ГТЛК профинансирует строительство судов на отечественных верфях.
Инвестпроект по обновлению водного флота стартовал в 2023 году и предусматривает строительство и поставку различных типов судов. Ключевые условия – «нулевой» аванс, льготная средневзвешенная ставка на всем сроке действия договора от 2,93% до 7,6%, срок лизинга – до 25 лет.
Напомним, совокупный лизинговый портфель в сегменте водного транспорта ГТЛК на начало 2025 года составил 715 миллиардов рублей. Это около 66% среди всех лизинговых проектов в этой отрасли. Объем нового бизнеса компании в сегменте при этом составил 34 миллиарда рублей.
По итогам 2024 года ГТЛК чистую прибыль в 2,8 раза по сравнению с 2023 годом, которая составила 1,8 млрд рублей. Это обусловлено высоким качеством активов — доля проблемной задолженности продолжает оставаться на исторически низком уровне — всего 0,26%, что обеспечивает стабильные денежные потоки.
Выручка компании составила 133,4 млрд рублей, что на 37% больше показателя 2023 года. Активы увеличились на 18%, до 1,4 трлн рублей, причем лизинговые активы выросли также на 18% и превысили 1 трлн рублей.
Всего на территории предприятия ОСК Севмаш эксплуатируются порядка пятисот единиц кранового оборудования.
Интервью с руководителем отдела систем накопления энергии «НПК Морсвязьавтоматика».
Сейчас судно готовится к постановке в док и дальнейшему выходу на ходовые и газовые испытания.
Заказчиком танкера выступила сингапурская компания.