В момент возгорания судно находилось у берегов оманской провинции Мусандам.
Пять морских транспортных судов при выполнении рейсовых заданий оказались в ледовом плену в Камчатском заливе, в близи Усть-Камчатска. Об этом на своей странице ВКонтакте рассказал директор «Камчаттрансфлота» Иван Капралов.

Погода сыграла злую шутку, и мы — судовладельцы и члены экипажей наших судов, попали в «мышеловку», в период прохождения мощного циклона, местом убежища стал рейд Усть — Камчатска, где высота волны была безопасна, для судов и членов экипажей. После прохождения циклона, ветром южных направлений принесло мелко-битый лёд, и мышеловка захлопнулась. Мы не одни сутки пытались выбраться на чистую воду, но всё напрасно. Нам нужен ледокол!, написал директор «Камчаттрансфлота».
Иван Капралов отметил, что в ближайшем окружении таких судов нет, ближайшие находятся на Сахалине.
Ситуация набирает «обороты» ведь ветер южных направлений продолжает работать, и лёд толкает нас на берег. Самый мощный ледокол есть у Военных — Евпатий Коловрат, но как известно, военные не работают с гражданскими. В сложившуюся ситуацию вмешался губернатор Владимир Солодов, взяв на себя обязательства, решить вопрос по выделению указанного выше ледокола с командующим Тихоокеанским флотом ВМФ России, адмиралом Виктором Лиина, подчеркнул Иван Капралов.
Отмечается, что вопрос решился в течении суток, и сегодня после прохождения очередного циклона, ледокол направляется в район предстоящих работ по вызволению пяти морских судов и шестидесяти моряков оказавшихся в ледовом плену.
В момент возгорания судно находилось у берегов оманской провинции Мусандам.
Инцидент с с судном будет урегулирован строго в юридической плоскости.
«Росморпорт» обратился в суд в 2024 году с иском о взыскании с Мурманского рыбного порта 28,6 млн руб.
Компания «Каматрансойл» заявила ходатайство в рамках гражданского дела, где истцом выступает «Морспасслужба».