Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Общий объем инвестиций в угольный терминал «Лавна» в Мурманской области превысил 87 млрд рублей, сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт в ходе запуска первой погрузки терминала.
«Лавна» — это одна из крупнейших строек в России. Объем инвестиций превысил 87 млрд рублей. Я хочу отметить, что это полностью возвратное коммерческое финансирование, — сказал он.
Как уточнил гендиректор Государственной транспортной лизинговой компании Евгений Дитрих, основными инвесторами выступили Газпромбанк, ВЭБ.РФ и ГТЛК. «Финансовая модель проекта окупаема и устойчива даже при серьезных колебаниях рыночных цен. ГТЛК заключила договор ship-or-pay, «вези или плати» еще на этапе строительства терминала. И на сегодняшний момент основные объемы по перевалке составляют 18 млн тонн, могут быть увеличены до 24 млн тонн без серьезных дополнительных вложений», — отметил глава ГТЛК.
Его (терминала) работа не навредит экосистеме Арктики, основными потребителями угля будут Китай, Индия, страны Ближнего Востока, потребители Латинской Америки, — добавил глава Минтранса РФ.
Как отмечает ТАСС, проект реализуется на западном берегу Кольского залива в границах порта Мурманск — круглогодичного, глубоководного, незамерзающего, не имеющего ограничений по размеру заходящих судов, обеспечивающего прямой доступ в Мировой океан без прохождения международных проливов. Здесь создается порт «Лавна», а в его рамках строится угольный перегрузочный комплекс.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.