«Ангелом-хранителем» корабля Маргарита Боровая, судовой маляр Амурского судостроительного завода ОСК, стала, пройдя все испытания внутризаводского конкурса.
Японское судостроительное предприятие Isogo, входящий в состав Japan Marine United Corp. (JMU), строит научно-исследовательское судно для работы в Арктике. Об этом сообщает портал The Asahi Shimbun.
Ледокольное судно Mirai II будет измерять толщину и форму льда, через который он будет проходить, а также изучить условия окружающей среды и живых существ в арктическом регионе, говорится в сообщении. Также судно будет также будет отслеживать изменения климата и погоды на Земле и оценивать проблемы в регионе Северного полюса с «глобальной точки зрения».
Общая стоимость строительства оценивается в 33,9 миллиарда иен (219,5 миллиона долларов). Судно строится в Иокогаме, завершение строительства запланировано на ноябрь 2026 года.
Закладка ледокола запланирована на март 2025 года, а завершение строительства запланировано на ноябрь следующего года.
«Ангелом-хранителем» корабля Маргарита Боровая, судовой маляр Амурского судостроительного завода ОСК, стала, пройдя все испытания внутризаводского конкурса.
Предварительно ЦПС выполнил полную механическую обработку лопастей для судна, которое строится на предприятии ОСК Балтийский завод для ФГУП «Атомфлот».
Среди ключевых участников – предприятие ОСК Специальное конструкторско‑технологическое бюро по электрохимии с опытным заводом, которое отвечает за водородный цикл станции: генерацию и хранение водорода.
Судно прошло полный цикл испытаний: швартовных и ходовых.