Судно проекта «Фонтанка 2.0» рассчитано на перевозку до 80 пассажиров.
Все страны глобального Юга потенциально могут быть задействованы в международном транспортном коридоре «Север — Юг». Об этом заявил журналистам заместитель председателя правительства РФ Алексей Оверчук в кулуарах РСПП.
Потенциально все страны глобального Юга могут быть задействованы в коридоре «Север — Юг». Сегодня, конечно же, у нас задача, которая стоит, — это обеспечение соответствующих провозных возможностей. Для этого мы работаем и с Азербайджаном, и с Ираном, и с Казахстаном, и с Туркменистаном. Договариваемся о логистике, договариваемся о тарифах, Решт — Астара движется. Поэтому вот эти задачи стоят, — сказал он.
Алексей Оверчук также добавил, что большой интерес к транспортному коридору есть со стороны Индии.
Напомним, основными преимуществами транспортного коридора «Север — Юг» перед другими маршрутами (в частности перед морским маршрутом через Суэцкий канал) называются: сокращение в два и более раза расстояния перевозок, а также снижение стоимости перевозки контейнеров, по сравнению со стоимостью транспортировки по морскому пути.
Судно проекта «Фонтанка 2.0» рассчитано на перевозку до 80 пассажиров.
Средний возраст судов — 32,7 года, при этом более 20 процентов флота старше 40 лет.
Представители африканских стран отметили заинтересованность в дальнейшем расширении сотрудничества с Россией.
Протяженность водных путей в регионе составляет почти 7 тыс. км, 3,5 тыс. км из них — судоходные.