Соответствующие распоряжения изданы капитаном морского порта Анадырь.
В Казахстане суд обязал частную компанию вернуть в госсобственность магистральную железнодорожную сеть. По действующему закону подобные объекты должны принадлежать государству, сообщает Генеральная прокуратура.
Главной транспортной прокуратурой установлен факт владения частной компанией магистральными железнодорожными путями от станции Мангышлак до морского порта Актау, – говорится в сообщении.
Через этот порт из Казахстана вывозят сырье, в основном нефть, зерно, различное оборудование, товары, а также транзитный груз из Китая и других стран. Поскольку порт имеет стратегическое значение, Минтранспорта потребовало через суд вернуть ж/д сеть государству. Сегодня, 14 марта, экономический суд Мангистауской области удовлетворил иск.
В сообщении говорится, что ж/д сеть принадлежала АО «Каскор-Транссервис». По данным eGov, компанию образовали в 1997 году. Учредителями указаны 10 лиц или компаний, их имена и названия неизвестны. Фирма занимается транспортной обработкой грузов, строительными работами, требующими специальной квалификации, и деятельностью в области спорта. Ею руководит Алтай Борашев, отмечает портал «Курсив».
Соответствующие распоряжения изданы капитаном морского порта Анадырь.
«Москва последовательно инвестирует в развитие городской речной инфраструктуры, интегрируя Москву реку в транспортную систему и общественные пространства.
Об этом в ходе круглого стола первого экологического форума «Гармония 2030», который состоялся 15-18 июня в Хабаровском крае, сообщила начальник Управления экологии группы Майя Колосенцева.
На текущий момент рассматривается обоснование финансирования обустройства четырех причалов через развитие туризма в регионе.