Компания Concordia Damen построит уникальную накатную баржу для ВВП Европы

Компания Concordia Damen из Веркендама подписала контракт с голландской Koninklijke Van der Wees Transporten на строительство инновационной накатной баржи Lastdrager 29.

Как сообщили в пресс-службе верфи, Lastdrager 29 строится для решения уникальных транспортных задач, которые встали перед Van der Wees. Проект судна разрабатывали конструкторы Shipbuilding Solutions вместе с инженерным центром заказчика.

Баржа со съемной аппарелью может обеспечить погрузку и выгрузку негабаритных и тяжелых грузов. Максимальная грузоподъемность судна около 600 тонн. Оптимизированные габариты судна призваны обеспечивают эффективную навигацию по внутренним водным путям Европы даже в сложных условиях.

Также на борту баржи есть опорные столбы и швартовные лебедки для лучшего позиционирования, собственная балластная система, а также два соединительных понтона (габаритами 12,19 x 2,94 x 3,06 м) для повышения плавучести при сложных транспортных операциях.

«Lastdrager 29 вместе с новым мелкосидящим буксиром-толкачом Nicolaas van der Wees мощностью 2×500 л. с. компании Royal Van der Wees Group предложит эффективные решения для транспортировки тяжелых грузов даже в сложных условиях малой воды, узких шлюзов, низких мостов и узких проходов», — уточнили в пресс-службе верфи.

Заложить судно должны в марте 2025 года, а сдать уже к концу текущего года.