Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Министерствам транспорта России и Белоруссии необходимо проработать возможность увеличения объемов калийных удобрений, поставляемых на экспорт из республики через территорию РФ — морские порты и железные дороги, сообщил председатель комиссии Парламентского собрания по транспорту, депутат Госдумы РФ Евгений Москвичев, передает корреспондент Sputnik.
Он проинформировал, что российские порты готовы перевозить в год около 20 млн тонн грузов «Беларуськалия».
Мы хотим, чтобы объемы перевозок и железной дорогой, и речным или морским транспортом, конечно, устраивали производителя, который занимается удобрениями. Поэтому мы готовы рассматривать вопрос об увеличении объемов калия, который сегодня идет на экспорт из Белоруссии, — сказал Евгений Москвичев журналистам перед парламентским заседанием в Солигорске в четверг.

Обращаясь к представителям министерств транспорта РФ и Белоруссии, парламентарий подчеркнул, что ведомствам стоит посмотреть, какие портовые мощности еще можно задействовать для перевалки белорусских грузов, чтобы они шли на экспорт быстрее.
Кроме того, депутат обратил внимание на тарифную скидку на железнодорожную перевозку грузов к портам РФ.
Задача парламентариев — чтобы эти тарифы устраивали наших производителей, чтобы они возили больше на экспорт и доходы оставались в Солигорске. Думаю, что в марте-апреле мы придем к полному понимаю в этом вопросе, — добавил Евгений Москвичев.
Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.