Эти данные следуют из подсчетов ТАСС на основе данных мониторинговых систем морского транспорта.
На сайте Русского географического общества появился новый раздел, посвященный историческим российским маякам. Работа была проделана экспертами Общества совместно с фондом содействия изучению, сохранению и популяризации истории морской деятельности человека «Люди моря» при участии морской инженерной компании «Фертоинг» и Центра современной истории. В рамках этой инициативы специалисты РГО выясняли историю и состояние маяков России. Все исследованные маячные объекты собраны в новом проекте на сайте РГО.
С 2016 года, на протяжении 10 лет, команда Русского географического общества активно участвует в историко-культурном проекте «Маяки России». Вместе с Центром современной истории специалисты провели инженерно-техническое обследование маячных башен, геодезические и фотограмметрические работы, лазерное сканирование для создания 3D-моделей. Результаты проведенных исследований опубликованы на портале РГО, в специальном разделе «Морское наследие».
Наш фонд ставит своей целью изучение и сохранение морского наследия страны и мира, а также распространение этих знаний в доступной форме, — рассказала исполнительный директор фонда «Люди моря» Анна Радькова. — Русское географическое общество — ключевой партнер в реализации подобных проектов. Общими усилиями мы уже обследовали более 400 маяков, расположенных в акваториях как южных, так и северных морей, создали по результатам аэрофотосъемки детальные цифровые 3D-модели. На будущие периоды уже запланированы новые экспедиции в сотрудничестве с РГО. Мы не собираемся останавливаться на достигнутом и будем стремиться к дальнейшему развитию наших проектов.
На сайте РГО прямо сейчас можно увидеть 22 карточки маяков с подробной информацией, которая будет полезна как для специалистов, так и для широкой публики. Все объекты, от Калининградского полуострова до Курил, от Арктики до Крымского побережья, нанесены на интерактивную карту и содержат подробные описания, составленные экспертами на основе архивных документов. Каждая карточка содержит список технических характеристик (координаты, год основания, имя инженера — если известно, высоту, дальность видимости), подробную историю с актуальными и историческими фотографиями.

Часть маяков имеют 3D-модели — трехмерные копии, выполненные при помощи особых техник сканирования. В результате прямо на сайте можно посмотреть объемное изображение маячных башен со всех ракурсов. Благодаря этой технологии возможно рассмотреть конструкции вплоть до мельчайших деталей и увидеть своими глазами технические решения, которые в свое время считались чудом инженерной мысли. А еще это возможность получить точную копию объектов культурного наследия, еще не разрушенных временем, по которой в дальнейшем можно будет вернуть строению его первоначальный вид. Чтобы открыть 3D-модель, найдите соответствующий блок на странице маяка, нажмите кнопку «Начать просмотр» и дождитесь загрузки объекта.
В спецпроекте РГО представлена коллекция самых интересных для посещения маяков, доступных в 3D и снабженных подробным историческим описанием, в том числе на основе архивных данных. Это инженерные сооружения с историей, до которых можно добраться самостоятельно, — рассказала директор Департамента экспедиционной деятельности и развития туризма РГО Наталия Белякова. — Сегодня на их фоне можно фотографироваться, но в планах Общества — способствовать вводу уникального морского наследия в туристский оборот. Вырученные от приема туристов средства позволят поддерживать маяки в надлежащем состоянии. Сейчас на это специальных средств фактически не выделяется; проведенное нами в ходе экспедиций выборочное инженерное обследование маяков позволяет говорить о ряде проблем. Лазерное высокоточное сканирование позволило создать ряд цифровых двойников, которые помогут восстановить объект в случае его утраты. Но этого допустить нельзя, и один из способов — создать правовое поле для маячного туризма.
При подготовке материалов использовались архивы Российской государственной, исторической и научно-технической библиотек, в работе с документами помогали эксперты. Карточки маяков содержат подробные фотографии, выполненные участниками экспедиции, фотографами РГО, иллюстрации из архива (документы, схемы и проектные чертежи), исторические снимки, а также работы участников фотоконкурса РГО «Самая красивая страна». Статьи на сайте дополнены открытками из собраний российских и немецких коллекционеров, а также картинами маяков известного художника-мариниста Владислава Овчинникова.
Эти данные следуют из подсчетов ТАСС на основе данных мониторинговых систем морского транспорта.
800 из них — это танкеры и сухогрузы.
Работы выполняло подведомственное предприятие Росморречфлота ФГУП «Росморпорт».