Немецкая верфь tkMS построит новый научно-исследовательский ледокол Polarstern 2

Немецкая военно-морская компания Thyssenkrupp и финская инжиниринговая фирма Elomatic подписали контракт на проектирование и сопровождение строительства нового ледокола Polarstern 2 для научно-исследовательского института Института Альфреда Вегенера в Бремерхафене (Германия). Как заявили в своем пресс-релизе Elomatic, судно должно стать крупнейшим и самым современным научно-исследовательским полярным ледоколом в регионе.

Строиться ледокол будет на верфи tkMS в Висмаре (результаты тендера объявили в декабре 2024 года), на счету которой опыт в строительстве более 120 судов ледового класса, в том числе НИСов. По планам судно должно заменить существующий исследовательский ледокол Polarstern в 2030 году.

Судно будет оснащено широким спектром современного научного оборудования и лабораториями для проведения различных исследований климата, морской среды и проч. Корпус судна позволяет ему работать в льдах толщиной до 1,8 метра. Двигательная установка ледокола предназначена для использования метанола в сочетании с аккумуляторными батареями.

Стоимость Polarstern 2 оценивается в 1,185 млрд евро (1,235 млрд долларов США). Длина судна составит 160 метров, ширина — 27 метров. На борту судна смогут разместиться до 90 ученых и 50 членов экипажа.

«Thyssenkrupp Marine Systems не только устанавливает стандарты в судостроении, но и вносит активный вклад в международные исследования в области борьбы с изменением климата — и мы гордимся тем, что участвуем в этом проекте со своими технологиями и инновациями», — рассказал Оливер Буркхард (Oliver Burkhard), генеральный директор tkMS.

Thyssenkrupp Marine Systems — одна из ведущих военно-морских компаний в мире с 185-летней историей. Суммарный штат компании составляет 8000 сотрудников, которые работают на трех верфях в Киле, Висмаре и Итажаи (Бразилия) и филиалах по всему миру. Из них 3300 сотрудников работают на площадке в Киле — крупнейшей верфи Германии.