Строительство морского пассажирского порта в Пионерском началось в 2018 году.

Амурскому судостроительному заводу по решению суда предстоит выплатить в пользу Государственной транспортной лизинговой компании более 123 млн рублей. Решение арбитража Москвы ещё может быть обжаловано.
Как сообщает ИА REGNUM, суд обязал Амурский судостроительный завод выплатить долги за пользование денежными средствами по договорам от декабря 2016 года — 43 028 146 рублей и 53 498 450 рублей, а также неустойку за нарушение сроков оплаты — более 9 млн рублей, долг по возмещению стоимости оказанных третьим лицом услуг по контролю и надзору за проектированием и строительством двух судов — более 6,2 млн рублей, неустойку за нарушение окончания сроков этапа строительства — более 11,503 млн рублей. Помимо этого, взыскана неустойка «за нарушение окончания сроков этапов строительства в размере 23 333 рублей за каждые сутки просрочки, начиная с 09.12.2021 года по день фактического исполнения обязательства». В удовлетворении остальной части требований было отказано.
В основе спора лежали договоры на строительство и поставку грузопассажирских автомобильно-железнодорожных паромов проекта CNF11CPD.
Напомним, спор слушался с октября 2021 года. Общая сумма претензий составляла более 260,361 млн рублей. Третьими лицами в нём проходили АО «ВЭБ.ДВ» и АО «Объединенная судостроительная корпорация», в состав которой входит завод-ответчик.
Строительство морского пассажирского порта в Пионерском началось в 2018 году.
подчеркнул важность создания воздухонезависимой энергетической установки как перспективного направления
В течение трех дней курсанты проходили испытания на площадке Дальневосточного морского тренажерного центра.
В рамках предстоящих мероприятий корветы «Совершенный», «Резкий» и танкер «Печенга» проведут в Азиатско-Тихоокеанском регионе ряд учений.