Исполнение плана составило порядка 102%, а общий объём коммерческих грузов достиг 1 млн 257 тыс. тонн, что на 4% превышает показатель 2024 года.
На Волховском шлюзе продолжается реконструкция. Строительная готовность объекта составляет более 80% – работы завершат летом 2025 года. Реконструкция повысит уровень безопасности гидротехнических сооружений и обеспечит бесперебойную навигацию по Волго-Балтийскому водному пути.
Специалисты производят устройство шпунта и грунтовых анкеров на нижнем подходном канале, демонтаж причальных тумб и устройство металлического ограждения на разделительной стенке канала. Работы ведутся под контролем ФКУ «Ространсмодернизация».

В 2024 году через Волховский шлюз пропустили 392 судна и провели 284 шлюзования. В прошедшую навигацию по реке Волхов совершили более 60 судозаходов и перевезли порядка 12 тыс. пассажиров.
В состав Волховского гидроузла входят следующие сооружения: водосливная плотина, водоспуск, ледозащитная стенка, здание ГЭС, средний островок, нижний островок, рыбоходный шлюз и судоходный шлюз.
Помимо основных конструкций в состав входят верхний и нижний подходные каналы с расположенными в них разделительными стенками и береговыми причальными линиями.
Общая длина Волховского шлюза между наружными гранями устоев — более 225 м.
Напомним, шлюз как часть Волховской гидроэлектростанции является объектом культурного наследия федерального значения. ГЭС ввели в эксплуатацию в 1926 году, это первая крупная ГЭС в стране, построенная в соответствии с государственным планом развития электроэнергетической отрасли.
Исполнение плана составило порядка 102%, а общий объём коммерческих грузов достиг 1 млн 257 тыс. тонн, что на 4% превышает показатель 2024 года.
Предполагалось, что эту задачу выполнит российское судно «Академик Фёдоров», однако оно встало на ремонт из‑за неисправности оборудования.
Работы выполнил в порту Мариуполь старший инженер-инспектор1 категории подразделения Регистра в Севастополе Александр Ивлев.
Период ледокольной проводки судов с 8 декабря 2025 года уже объявлен в акваториях морских портов Архангельск и Кандалакша.