До своего назначения руководил АО «К-Технологии» и «МТУ Сатурн», а также занимал должности директора по развитию инфраструктуры в ООО «ВК» и ООО «Х5 Технологии».
На борту судна «Витязи» были закреплены с помощью металлических тросов и специализированной оснастки. На первом этапе сотрудники «СММ» приступили к их раскреплению, общая длина тросов составила 4000 метров. Две смонтированные траверсы, грузоподъёмностью 500 тонн каждая, были закреплены по обеим сторонам крана.
На следующем этапе до начала подъема нужно было уравновесить оборудование при помощи стреловой системы, так как «Витязи» транспортировались с загруженными противовесами. Выдвижение стрелы до отметки 36,5 метра позволило уравновесить кран относительно центра. Завершающим этапом был осуществлен подъем портального крана двумя судовыми кранами, грузоподъемностью 400 тонн каждый.
Подобные краны имеют максимальную грузоподъёмность 63 тонны и максимальный вылет стрелы 40 метров.
Всего за уходящий год предприятие «СММ» поставило во Владивостокский морской торговый порт четыре портальных крана серии «Витязь».
Стоит отметить, что «ВМТП» получил краны в рамках программы импортозамещения и модернизации производственных мощностей.
До своего назначения руководил АО «К-Технологии» и «МТУ Сатурн», а также занимал должности директора по развитию инфраструктуры в ООО «ВК» и ООО «Х5 Технологии».
Судно обеспечивает транспортной связью жителей островных территорий Приморского округа с Новодвинском.
На соответствующе распоряжение Правительства Республики Дагестан обратило внимание издание «Черновик».
За первые три месяца 2025 года терминал экспортировал 33 000 тонн неопасных наливных грузов.