С 2025 года конкурс проводится под эгидой Российской палаты судоходства, поскольку сегодня она представляет более 100 работодателей РФ, из них более 70 – это крупнейшие судоходные компании.
Азовский морской институт, филиал СевГУ в Мариуполе, готовится к значительному обновлению учебной базы. Как сообщил Вячеслав Пархоменко, директор Центра подготовки и аттестации плавсостава Морского института СевГУ, в распоряжение института поступят современные тренажеры международного класса.
Это оборудование позволит студентам получить практические навыки, необходимые для работы в морской отрасли. В частности, первая группа тренажеров предназначена для отработки действий в чрезвычайных ситуациях: борьбы с водой и пожаром на судне, а также правильного использования индивидуальных и коллективных спасательных средств.
Кроме того, в АМИ появится тренажер, имитирующий работу с радионавигационной станцией, средствами автоматической радионавигационной прокладки для расхождения с судами и электронной картографической навигационно-информационной системой. Также студенты смогут освоить работу с тренажером глобальной морской системы спасания при бедствии, научатся настраивать связь с другими судами и береговыми службами, а также подавать сигналы бедствия.
Важным дополнением станут тренажеры машинного отделения и высоковольтных токов, которые будут интегрированы в единую систему управления судном. Это позволит отработать взаимодействие между ходовым мостиком и машинным отделением, что, по словам Пархоменко, крайне важно для студентов всех морских специальностей, поскольку дает понимание слаженной работы всей команды на судне.
Помимо работы на тренажерах, студенты Морского института смогут проходить практику на современном оборудовании, устанавливаемом в АМИ. Более того, в настоящее время разрабатываются программы профессионального обучения для получения квалификации вахтенного матроса, вахтенного моториста и судового электрика. Это позволит студентам уже в процессе обучения получать необходимые рабочие документы и проходить практику на современных судах не в качестве кадетов, а как полноценные члены экипажа.⚓️
С 2025 года конкурс проводится под эгидой Российской палаты судоходства, поскольку сегодня она представляет более 100 работодателей РФ, из них более 70 – это крупнейшие судоходные компании.
Параллельно с этой работой Fesco направляет свои силы и на создание системы подготовки специалистов широкого профиля, чьи компетенции критически важны для бесперебойной работы всей инфраструктуры компании.
«Школа начальника цеха» – образовательный проект ОСК, нацеленный на развитие компетенций лидеров производства. Обучение по программе проводилось с февраля 2026 года.
Темой этого года стала жизнь современного города — задания связаны с транспортом, путешествиями, экологией, технологиями.