Он преодолел 64 км в автоматическом режиме, развивая скорость до 40 км/ч.
В навигацию 2024 года внутренний водный транспорт перевез порядка 120 млн тонн, что на 9,7% больше, чем в прошлом году. Набольший рост грузоперевозок отмечается в Азово-Донском и Волго-Донском бассейнах. Об этом сообщили в ходе совместного заседания Коллегии Федерального агентства морского и речного транспорта и Общественного совета при Росморречфлоте. Об этом сообщает пресс-служба агентства.

В Азово-Донском бассейне объем грузоперевозок вырос на 28%, в Волго-Донском – на 27%, в Московском – на 22%, а в Камском – на 20%.
Через шлюзы прошло более 158 тыс. судов, из них более 32 тыс. пассажирских судов.
Путейцы обеспечивали гарантированные габариты на 48 857 км судовых ходов, в том числе провели дноуглубительные работы в объеме 21 млн куб. м.
В 2024 году продолжилась реализация государственных мер поддержки для развития внутреннего водного транспорта, также совместно с регионами запустили новые проекты и инициативы.
Так, в Росморречфлоте совместно с региональными правительствами сформировали 8 рабочих групп по созданию мультимодальных логистических комплексов для интеграции водного и наземного транспорта и увеличению грузопотока на реках (Пермский край, Амурская, Иркутская, Московская, Омская и Саратовская области, Татарстан и Якутия). В 2025 году планируется начать реализацию проекта в Нижегородской и Самарской областях, в Красноярском и Хабаровском краях.
В этом году в рамках государственных программ и с применением льготного лизинга построено 12 судов технического флота, в том числе 9 земснарядов.
В 2025 году продолжится строительство ключевых объектов опорной сети внутренних водных путей. Например, Багаевского гидроузла на реке Дон и дополнительной камеры 15А на Городецких шлюзах №15-16.
Кроме того, Росморречфлот проведет работу по совершенствованию законодательной базы в части установления границ речных портов и уточнение полномочий Росморречфлота в части развития перевозок и речных портов.
Напомним, общая протяженность внутренних водных путей составляет свыше 101 тыс. км. В навигацию 2024 года содержалось 97 147 км, из них 96,8 тыс. км – федерального значения и 324,5 км – регионального значения. Государственные задания на содержание внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений в 2024 году выполнены в полном объёме.
Он преодолел 64 км в автоматическом режиме, развивая скорость до 40 км/ч.
Судно «Академик Губкин» везёт более 100 тысяч тонн нефти, загруженной в терминале «Бухта Север» на Северном морском пути.
Об этом, по данным РИА Новости, заявил министр иностранных дел страны Бадр Абдель Аты.
Об этом, по данным ТАСС, заявил помощник президента России, глава Морской коллегии Николай Патрушев журналисту «Вестей» Павлу Зарубину.