Запланировано 14 океанологических станций.
Компания «Газпромнефть Марин Бункер», оператор бункерного бизнеса «Газпром нефти», победила в номинации «Эколидер» национальной экологической премии под эгидой медиагруппы «Комсомольская правда».
Эксперты высоко оценили проект компании по разработке и производству первого в стране судового топлива с применением биокомпонентов. Его применение позволяет снизить углеродный след морского транспорта и решает вопрос безопасной переработки использованного фритюрного масла из предприятий общественного питания, сообщает пресс-служба компании.
Рецептура биотоплива разработана специалистами «Газпромнефть Марин Бункер» — на основе низкосернистого судового топлива и переработанного фритюрного масла.
Подготовка вторичного сырья произведена на предприятии «Эковей», где осуществляется уникальная технологическая обработка: многостадийное отстаивание, фильтрация и термообработка. Смешение компонентной базы, производство, лабораторный контроль, хранение и перевалка судового биотоплива происходят на терминальных активах «Газпромнефть Марин Бункер». Новое топливо соответствует техническому регламенту и может использоваться на большинстве морских и речных судов.
Это не первое отраслевое признание экологического проекта «Газпром нефти». Ранее инициатива компании была отмечена золотом в номинации «Защита окружающей среды и устойчивое развитие» маркетинговой премии «E+ Award», а также наградой крупной премии в области маркетинговых коммуникаций Silver Mercury.
Запланировано 14 океанологических станций.
В результате осмотров водолазами фрагментов затонувших судов утечек нефтепродуктов не зафиксировано.
Специалисты-океанологи будут выполнять комплексные исследования на стандартных океанографических разрезах в Баренцевом море
Маршрут охватит 360 км акватории: Казань — устье рек Илеть и Свияга — Кзыл Байрак — Камское Устье — Саралинский участок заповедника.