Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
В Севастопольской Балаклаве завершается погружение свай на Таврической набережной в рамках строительства марины. Ее строительство ведет ПАО «Мостотрест» в рамках реализации госпрограммы социально-экономического развития Республики Крым и города Севастополя.
К настоящему времени на Таврической набережной погружено уже 98% трубосвай — это 897 штук. На них опираются новые причалы, дороги и променады. До конца года закончат погружение свай и верхние строения причалов. Параллельно специалисты прокладывают инженерные сети.
Процесс реконструкции причалов и строительства яхтенной марины выстроен таким образом, чтобы не закрывать бухту целиком, а сначала провести работы на одной стороне, после перейти на другую. То есть, основные работы на набережной Назукина будут проводиться только после открытия Таврической набережной, сообщается в группе ВКонтакте Михаила Развозжаева.
В рамках проекта строители реконструируют почти 49 километров сетей, в том числе 29 км сетей электроснабжения, 6,6 км сетей водоснабжения, 3,3 км сетей водоотведения, 103 м сетей теплоснабжения, 2,2 км сетей связи, 5,3 км сетей ливневой канализации. Длина проектируемых газопроводов составит 2 км.
Все работы на Таврической набережной планируем завершить во втором квартале следующего года, — рассказал губернатор Севастополя Михаил Развозжаев.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.