В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
В конце января 2022 года стало известно, что севший на мель сухогруз «Рио» могут ликвидировать. Судно попадает под действие международной конвенции «Об удалении затонувших судов», к которой присоединилась Россия в конце прошлого года.
Как сообщает Вечерний Новороссийск, рядом с Новороссийском таких сухогруза два: RIP на мысе Дооб и в Кабардинке и судно «Роксолана-2», которое в сентябре 2021 года переставили на 1-й причал Новороссийского порта. Поэтому «Роксолана-2» считается заброшенным судном, а не затонувшим.
— Скорее всего, судно «Рио» попадет под действие конвенции, но пока нет практических рекомендаций о ее реализации, – пояснили в морской администрации ЮТО Российского профсоюза моряков.
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Западную коалицию стран, которые задерживают торговые суда по обвинению в обходе санкций против России, готовится пополнить Ирландия. 24 июля вступили в силу поправки к закону об обороне 1954 года, которые предоставляют ВС Ирландии «легальную» возможность высадки на морские суда под предлогом борьбы с нарушением режима антироссийских санкций и защиты экологии.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.