Вывезти требуется порядка 60 млн тонн пшеницы и прочих злаков.
В министерстве транспорта Сахалинской области состоялось совещание по работе морской линии Владивосток – Корсаков и морского порта Корсаков под председательством министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максима Жоголева. В нем приняли участие представители органов исполнительной власти, ключевых морских перевозчиков, порта Корсаков, надзорных ведомств и представители бизнес-сообщества.
Морская линия Владивосток – Корсаков имеет стратегическое значение, так как через нее в островной регион поступает значительный поток грузов: продукты питания, медикаменты стройматериалы, комбикорма и многое другое. Поэтому вопросы функционирования линии и порта Корсаков региональный минтранс держит на особом контроле. Сегодня вместе с участниками совещания мы обсудили ситуацию с накоплением груза для Сахалинской области, организацию работы морских перевозчиков по своевременному вывозу груза из терминалов Приморского края и обработке судов в порту Корсаков, загруженность контейнерных площадок в порту. По итогам совещания сформировали план мероприятий, который позволит стабилизировать ситуацию с доставкой груза и обработкой судов,— рассказал Максим Жоголев.
Отметим, что для обеспечения штатной работы линии Владивосток — Корсаков необходимо оперативно вывозить груз с территории порта Корсаков, чтобы высвобождать его складские мощности.
Вывезти требуется порядка 60 млн тонн пшеницы и прочих злаков.
Единая российская колея для МТК Север – Юг значительно сократит время в пути, оно не будет теряться на перегрузку с одной колеи на другую.
Данные формируются на основе информации цифровой платформы Cyber Port и охватывают порты Токио, Кавасаки, Иокогама, Нагоя, Осака и Кобе.
Отгрузки ячменя снизились в 9,9 раза, до 21,9 тысячи тонн, кукурузы — в 3,3 раза, до 11,8 тысячи тонн.