Ассоциация морских торговых портов опубликовала ежемесячный отчет по грузообороту.
Санкт-Петербургский морской многофункциональный терминал «Петролеспорт» стивидорного холдинга Глобал Портс (входит в Группу компаний «Дело») принял крупногабаритное балкерное судно HONGSHENG. Его длина составляет 225 метров, валовая вместимость превышает 38 тыс. тонн. Это первый судозаход балкера подобного размера с импортным грузом в истории «Петролеспорта». Об этом сообщает пресс-служба Глобал Портс.
Судно доставило в Россию из Китая различные генеральные грузы, в том числе промышленное оборудование, рулонную сталь, металлоконструкции. Из-за разницы в форме и габаритах грузов для перевалки потребовалась специальная технология строповки.
«Вслед за укрупнением контейнерного флота мы видим спрос на обработку в Большом порту Санкт-Петербург более крупных универсальных и балкерных судов. Их использование сокращает транспортные издержи наших клиентов. «Петролеспорт», являясь многофункциональным терминалом, имеет необходимую инфраструктуру и опыт для обработки генеральных и проектных грузов и крупнотоннажного флота», – отметил Николай Пинчук, управляющий директор «Петролеспорта».
В ноябре 2023 года «Петролеспорт» принял крупнейший в своей истории контейнеровоз OAKLAND вместимостью 4843 TEU при среднем размере контейнерных судов в порту Санкт-Петербург около 2000 TEU.
Ассоциация морских торговых портов опубликовала ежемесячный отчет по грузообороту.
Также начат монтаж цепи скребков-реклаймеров и прокладка гидравлических и смазочных систем.
За шестой месяц года терминал смаршрутизировал 21,6 тысяч полувагонов — это 87% от всех порожних полувагонов.
Кроме того, запланирована реконструкция здания и причала Генического морского порта, а также строительство и реконструкция причалов Скадовского морского порта.