Цифровизация транспорта, и судоходства в особенности, влечет за собой значительное увеличение объемов обмена данными и расширение информационной инфраструктуры.
С 1 ноября навигация для маломерных судов практически на всей территории Хабаровского края закрыта. Государственные инспекторы ГИМС МЧС России предупреждают судоводителей, что теперь выход на акваторию опасен для жизни!
Сотрудники Государственной инспекции по маломерным судам проводят патрулирования на водоемах, проводят профилактические беседы как с рыбаками, так и теми, кто собирается проверить прочность первого льда. Отметим, что запрет на выход на акваторию касается не только транспортных средств, поднадзорных ГИМС МЧС России, но резиновых лодок. За нарушение грозит административный штраф от 5 до 10 тысяч рублей, говорится в сообщении МЧС России.
Цифровизация транспорта, и судоходства в особенности, влечет за собой значительное увеличение объемов обмена данными и расширение информационной инфраструктуры.
Первые суда прибыли в морской порт из Архангельска по Северному морскому пути в сопровождении ледокола «Вайгач».
Ключевыми портами для заправки газомоторным топливом станут Усть-Луга, Санкт-Петербург, Арктика: Мурманск, Архангельск, Дальний Восток: Владивосток, Восточный, Астрахань и Махачкала.
За десять месяцев работы, под действием ветров и течений, ЛСП преодолела около 2 500 км.