Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Дальневосточная железная дорога погрузила 27,2 млн тонн угля в период с января по сентябрь 2024 года. Благодаря сотрудничеству железнодорожников и грузоотправителей, рост составил 6,1%, сообщили ТАСС в пресс-службе ДВЖД.
В январе-сентябре 2024 года на Дальневосточной железной дороге погружено 27,2 млн тонн угля, что на 6,1% больше, чем за аналогичный период 2023 года. Этому поспособствовал комплекс мер, в первую очередь, тесное сотрудничество железнодорожников и грузоотправителей, — сказали в пресс-службе.
В ДВЖД добавили, что погрузка якутского угля Эльгинского месторождения составила 13,4 млн тонн. На Ургальском месторождении в Хабаровском крае отгружено 5,3 млн тонн угля. Также более 1 млн тонн погружено с Сугодинско-Огоджинского (Амурская область) и 860 тыс. тонн угля с Сыллахского (Якутия) месторождений. Также 21,7 млн тонн дальневосточного угля отправили на экспорт, рост экспортного направления составил 4,3%.
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
После серии июльских атак пострадала инфраструктура порта Тамань — одного из крупнейших зерновых терминалов страны.
Спецтехника увеличит глубину морского дна до 17,5 метра.