Всего в навигацию в Амурском бассейне речники перевезли более 1,73 млн тонн грузов.
По реке Вологда могут вновь ходить суда, но для этого нужно провести работы по дноуглублению. Идея вернуть судоходство стала темой обсуждения бюджета-2025 в комитетах ЗСО, по мнению депутатов, 1 миллиона рублей, заложенного на данные цели, явно не достаточно.
Встречался с руководителем Росморречфлота по вопросу возврата реке Вологде статуса судоходной, это позволит привлечь федеральное финансирование на дноуглубительные работы. Пока мы находимся на стадии заключения договора на исследовательские работы, после чего должны получить заключение по объему, целесообразности и стоимости работ по дноуглублению реки. Либо нецелесообразности, если выяснится, что эти работы не приведут к повышению уровня реки, — рассказал начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта Вологодской области Дмитрий Борисов.
Суда перестали ходить по Вологде почти 30 лет назад. Одно время еще использовались экскурсионные теплоходы, но и они ушли в прошлое. Река заросла с берегов, а дно покрылось илом. Практически каждое лето Вологда пересыхает настолько, что в нескольких местах ее можно перейти в броднях, сообщает ИА «СеверИнформ».
Всего в навигацию в Амурском бассейне речники перевезли более 1,73 млн тонн грузов.
Общий размер инвестиций — 1,7 миллиарда рублей.
Пятнадцатикилометровый маршрут от причала Таппстрём до здании ратуши Стокгольма паром Candela P-12 преодолел всего за 30 минут.
На борт «Михаила Сомова» погрузилась также бригада специалистов, выполнявшая работы по бурению термометрической скважины для ААНИИ.