Пятнадцатикилометровый маршрут от причала Таппстрём до здании ратуши Стокгольма паром Candela P-12 преодолел всего за 30 минут.
В рамках форума «Астраханско-Могилевское партнерство: выход на рынки стран Прикаспия» губернатор Игорь Бабушкин, председатель Могилевского областного исполнительного комитета Республики Беларусь Анатолий Исаченко, представители деловых кругов двух регионов и руководители консульских учреждений Прикаспийских стран обсудили перспективы многостороннего взаимодействия.
Астраханская область и Беларусь на протяжении многих лет сотрудничают в сферах торговли, сельского хозяйства, промышленности и многих других. На межрегиональном уровне тесные связи сложились именно с Могилевской областью.
Игорь Бабушкин отметил, что большие перспективы партнерства наблюдаются в логистике по МТК «Север – Юг». Астраханская область – ключевая точка транскаспийского маршрута. Через регион российские товары доставляют в Индию, Центральную и Восточную Азию. За восемь месяцев этого года грузооборот астраханских портов составил более 3,5 млн тонн. Этот показатель вырос почти на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Мы готовы не только предложить транзитные возможности экспортерам Могилевской области, но и содействовать установлению контактов с представителями из стран Прикаспия и выходу на обширный рынок Каспийского региона, — сказал глава Астраханской области.
В свою очередь, Анатолий Исаченко подчеркнул, что Могилевская область готова перейти от простых поставок продукции к кооперационному сотрудничеству.
Деловой форум станет центром генерации инициатив и идей для дальнейшей работы. В этом зале собрались руководители крупнейших предприятий. Есть возможность для личного общения, узнать потенциал друг друга и найти точки соприкосновения для дальнейшего партнерства, – считает председатель Могилевского областного исполкома Республики Беларусь.
Пятнадцатикилометровый маршрут от причала Таппстрём до здании ратуши Стокгольма паром Candela P-12 преодолел всего за 30 минут.
На борт «Михаила Сомова» погрузилась также бригада специалистов, выполнявшая работы по бурению термометрической скважины для ААНИИ.
Выход маломерных судов на воду после закрытия навигации является нарушением требований безопасности и грозит штрафом до 2 тыс. рублей.
Итоги навигации пассажирского круизного флота подвели в Администрации Волго-Балт.