Мощности текущего порта на пределе.
Страновой офис госкорпорации «Росатом» в Белоруссии «Русатом Бел» и Республиканское унитарное предприятие «Белтаможсервис» подписали Меморандум о партнерстве и стратегическом сотрудничестве. Документы подписаны в рамках проходящего в Минске Белорусского энергетического и экологического форума, в числе участников которого — более 30 компаний из России. В нем также участвуют компании из Китая и Ирана, сообщает ТАСС.
Мы являемся крупнейшим интегратором по тематике логистики. Подписанное соглашение позволит организовать физическое перемещение грузов по Северному морскому пути. Это позволит снизить расходы белорусской стороны и открыть новые рынки. На рынок Юго-восточной Азии Северный морской путь — самый короткий транспортный коридор, — сказал директор ООО «Русатом Бел» Станислав Левицкий, его слова приводит издание «СБ. Беларусь сегодня».
По его словам, партнерство с Белтаможсервисом дает ощутимые преимущества для обеих сторон, способствует качественному улучшению услуг в логистической сфере.
Генеральный директор предприятия «Белтаможсервис» Дмитрий Коваленок отметил, что это очень важное соглашение, «поскольку позволит определить новые логистические решения с стратегическими российскими партнерами и оптимизировать затраты белорусских экспортеров для доставки своих товаров в страны дальней дуги и по территории СНГ». По его словам, Минск считает одним из перспективных направлений взаимодействия перевалку белорусских грузов по Северному морскому пути.
Мощности текущего порта на пределе.
Установлено, что востребованность маршрута не обеспечивается количеством рейсов, выполняемых перевозчиком – Самарским речным пассажирским предприятием.
Такое мнение в интервью ТАСС выразил декан факультета международных отношений МГИМО МИД России, член научно-экспертного совета при Совете безопасности РФ Андрей Сушенцов.
По данным АСОП, объем перевалки сухогрузов составил 170,6 млн т (-6%), а объем перевалки наливных грузов — 184,7 млн т (-3,9%).