Соответствующее соглашение на полях Петербургского международного экономического форума подписали руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов.
Дноуглубительные работы у причалов и подходных каналов в Керченском морском порту проведут в 2025 году, что позволит принимать суда большей осадки. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Федерального агентства морского и речного транспорта.
В начале 2024 года полномочный представитель президента России в Южном федеральном округе Владимир Устинов сообщал, что до 2026 года включительно на строительство объектов портовой инфраструктуры в Крыму и Севастополе будет направлено более 900 млн рублей.
В морском порту Керчь будут проведены работы по текущему и капитальному ремонту, модернизации и реконструкции средств навигационного обеспечения, систем обеспечения безопасности мореплавания. Разрабатывается проектная документация для проведения дноуглубительных работ, запланированных на 2025 год, — сообщили в пресс-службе.
Отмечается, что предстоит довести глубины у причалов и на подходных каналах до расчетных 8 м. Это позволит осуществлять прием и обработку у причалов Керченского порта судов с большей осадкой, что приведет к более эффективному использованию портовых мощностей.
Кроме того, планируется провести реконструкцию причалов, обновление парка перегрузочной техники и оборудования, строительство дополнительных закрытых складских мощностей в морском порту Феодосии.
В морском порту Севастополь на период до 2027 года будет выполнен комплекс мероприятий по ремонту и восстановлению флота, зданий и сооружений, а также по обновлению средств производственной механизации.
О портах Крыма
Соответствующее соглашение на полях Петербургского международного экономического форума подписали руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов.
Морской терминал «Провидения» входит в границу морского порта Анадырь – самого крупного морского порта федерального значения на Чукотке.
Общая сумма вложений за весь период составляет 80 млрд рублей.
ММТП имеет значительный резерв универсальных мощностей — до 24 млн тонн в год. Это позволяет быть готовыми к росту и изменению грузопотоков.